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    派克PARKER柱塞泵使用說明,優缺點以及應用-派克 PVplus

    發布時間:2022-06-14 15:12:35 瀏覽次數:196
    派克 PVplus 可變排量軸向柱塞泵經過設計和優化,可滿足重載工業和船舶應用的苛刻要求。這款開路、斜盤原理軸向柱塞泵具有高達 420 bar 的額定壓力和高速額定值,為其用戶提供了高生產率和功率密度。除了堅固耐用和超長使用壽命外,PVplus 還具有極高的轉換靈活性。作為標準,每個 PVplus 都帶有一個集成的預壓縮體積,以確保低紋波運行和減少噪音排放。廣泛的位移和控制選項允許廣泛的應用。

    市場:
    - 初級金屬精煉/加工
    - 橡膠和輪胎加工
    - 其他工業
    - 機床
    - 船舶(非軍事)
    - 石油和天然氣
    - 發電
    - 建筑設備
    - 物料搬運設備
    - 鐵路

    特點和優勢:

    - 排量 16 -360 cc/rev - 涵蓋廣泛的應用和流量要求。
    - 高達 350 bar(連續)/420 bar(間歇)的工作壓力 - 高功率密度。
    - 精確、高度動態的控制 - 出色的響應特性和生產力的提高。
    - 出色的吸力特性和高自吸速度 - 提高了生產力。
    - 綜合預壓縮容積 - 降低脈動和噪音水平。
    - 堅固耐用的設計 - 使用壽命長,維修間隔長。
    - 模塊化方法和框架尺寸設計 - 易于轉換并減少庫存支出。
    - HFC 能力高達 210 bar - 適用于需要耐火流體的開路液壓系統。

    應用:
    - 壓力機/材料成型機械
    - 廢料剪
    - 連續軋機
    - 船用升降機
    - 船用絞車和起重機
    - 船用柴油機
    - 風力渦輪機變槳控制
    - 打樁設備
    - 鐵路維修機械
    - 試驗臺和 HPU / 集成系統

    美國派克PARKER柱塞泵使用說明

    PARKER派克柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。
    帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
     
    PARKER派克柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。
     帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
      
    PARKER派克柱塞泵的維護

        斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一,泵工作時,一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的容積效率。

    美國進口派克PARKER柱塞泵結構形式及使用說明

      派克PARKER柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子,定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合;

      派克PARKER柱塞泵機械使用:

      派克PARKER柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

      缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。

      熔燒結合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:

     ?。╝)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。

      采用“表面工程技術”,方法如下:(a)電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

     ?。?)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質,所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

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